Ob batterieelektrische Fahrzeuge (BEV), Plug-in-Hybride (PHEV), Brennstoffzellenfahrzeuge (FCEV) oder CO₂-neutrale Bio-Brennstoffzellen – Mobilitätslösungen befinden sich im Wandel: nicht nur bei etablierten OEMs und bewährten Anwendungen, sondern ebenso bei disruptiven EV-Anbietern sowie in neuen Einsatzbereichen und Herausforderungen.
Mit dem Wegfall klassischer Verbrennungsmotoren – etwa bei Elektrofahrzeugen – treten andere Geräuschquellen stärker in den Vordergrund. Dadurch wächst der Bedarf an gezielter akustischer Isolierung. Gleichzeitig erzeugen elektrische Antriebe andere elektromagnetische Felder. In Kombination mit zunehmender Konnektivität und dem Einsatz zahlreicher Steuergeräte steigt auch der Anspruch an elektromagnetische Abschirmung. Die Optimierung von E-Fahrzeugen erfordert zudem Leichtbau zur Reichweitensteigerung – was wiederum verstellbare Komponenten zur Effizienzsteigerung notwendig macht.
Technologien wie autonomes Fahren führen zu einem erhöhten Einsatz elektronischer und elektrischer Hightech-Systeme (z. B. Kameras, Ultraschall- und LiDAR-Sensoren). Das Thermomanagement in Fahrgastzelle, Batterie und Steuergeräten verlangt nach einer ausgewogenen Wärmeisolierung, um optimale Betriebstemperaturen sicherzustellen und Überhitzung zu vermeiden.
